Der Fiat Doblo II wird seit dem Jahr 2010 als zweite Generation des Hochdachkombis der Marke Fiat produziert. Zwar handelt es sich bei dem Fiat Doblo II Typ 263 um ein nach wie vor aktuelles Fahrzeug, nichtsdestotrotz ist es sinnvoll, sich um eine gute Quelle für Ersatzteile zu kümmern und so für alle Fälle gewappnet zu sein. Mit diesem Onlineshop für Kfz-Ersatzteile hast du eine gute Wahl getroffen, da nicht nur der Preis, sondern auch die Qualität und der Service stimmen.

Defekte der Abgasanlage erkennen und rechtzeitig reagieren

Leider gehört auch der Fiat Doblo II zu den Fahrzeugen, bei denen der Endschalldämpfer relativ schnell durchrostet. Selbstverständlich gilt aber für den Doblo II das, was für alle anderen Autos gilt: die Lebensdauer der Abgasanlage hängt von der Art der Nutzung ab. Insbesondere für den Fall, dass du vorwiegend Kurzstrecken fährst, musst du umso eher mit Rost am Auspuff rechnen: Das Kondenswasser, das sich bildet und absetzt, kann kaum oder gar nicht verdampfen, da die erreichte Temperatur zu niedrig ist. Wie aber entsteht dieses Kondenswasser überhaupt? Sobald der Motor Kraftstoff verbrennt, bildet sich Wasserdampf, der in den (noch) kalten Auspuffteilen kondensiert. Abgesehen von Kondenswasser wirken sich zudem Säuren schädlich aus, die durch die Verbrennung entstehen. Anfangs bilden sich Roststellen aus, die im Lauf der Zeit größer und tiefer werden. Schließlich bemerkst du undichte Stellen beziehungsweise Löcher am Auspuff. Eine gute Möglichkeit, die undichten Stellen zu lokalisieren, ist die, das Auspuffrohr mit einem Lappen zu verschließen. Der sportliche Klang, der auf einen kaputten Auspuff zurückzuführen ist, mag zwar manch einem gefallen, besser ist aber eine rasche Reparatur. Ansonsten ist mit einer verminderten Leistung, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer höheren Schadstoffbelastung zu rechnen. In unserem Shop findest du Ersatzteile für die Abgasanlage deines Fiat Doblo II – die Unterkategorien reichen vom Abgaskrümmer über Auspuff Mitte bis hin zum Katalysator und zur Lambdasonde.

Die wichtigste Teilekategorie – der Motor

Das Herz jedes modernen Autos ist der Motor, der aus einer Vielzahl an Komponenten besteht. Erst das Zusammenspiel aller Einzelteile sorgt dafür, dass dein Fiat Doblo II dich wunschgemäß transportiert. Der Zylinderkopf sowie das Luft- und Kraftstoffsystem zählen zu den Motorbestandteilen. Aufgabe des Zylinderkopfes samt Zubehör ist es, den Motorbrennraum nach oben hin abzuschließen. Sollte feststehen, dass der Zylinderkopf defekt ist, ist ein Austausch erforderlich. Leider ist aber weder ein neuer Zylinderkopf noch der Austausch dieses Teils preiswert. Immerhin kannst du aber Geld sparen, wenn du bei uns einen Zylinderkopf erwirbst. Nachdem du die Teilenummer des zu ersetzenden Zylinderkopfes mit der verglichen hast, die unter der Produktbeschreibung zu finden ist, kannst du beruhigt bestellen. Sollte eine Fehlermeldung darauf hinweisen, dass entweder die Drosselklappe oder der Luftmassenmesser deines Fiat Doblo II defekt ist, gilt es zunächst einmal zu klären, welches Teil genau betroffen ist. Optimal läuft dein Fahrzeug nur, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stimmt. Möglicherweise reicht es aus, die Drosselklappe sorgfältig zu reinigen. Wenn jedoch ein Ersatz für die bisherige Drosselklappe vonnöten ist, bist du wiederum auf diesen Seiten genau richtig. Schau am besten gleich nach, ob eine Drosselklappe vorrätig ist, indem du zunächst deinen Fahrzeugtypen angibst und daraufhin unter der Teilekategorie Motor den Zylinderkopf auswählst.

Getriebe / Antrieb – Beispiel Antriebswellen

Eine nahezu ebenso wichtige Teilekategorie ist Getriebe / Antrieb. Der Antriebsstrang deines Doblo II setzt sich auch aus einer ganzen Gruppe an Teilen zusammen, die bestens aufeinander abgestimmt sein müssen. Die Antriebswellen gehören hierzu. Ihre Aufgabe ist es, die Kraft vom Getriebe auf die Räder zu übertragen. Um nicht nur geradeaus fahren zu können, sind Gelenke vorhanden, die das Einschlagen des Rades gestatten. Eigentlich sollte eine Antriebswelle so lange wie das Auto selbst halten. Es kann aber zu Defekten kommen, wenn die Manschetten gerissen sind. Fettspuren an den Vordertüren sind ein typisches Zeichen für beschädigte Manschetten. Sobald das Lenkrad voll eingeschlagen wird, kann nämlich Gelenkfett hinausgeschleudert werden. Insbesondere Beschleunigungsvorgänge sind es, die die Antriebswellen stark belasten und dementsprechend zu allmählichem Verschleiß führen können. Solltest du Knackgeräusche vernehmen, wenn du stark beschleunigst, ist es wahrscheinlich, dass die Antriebswelle deines Doblo II defekt ist. Falls dein Fahrzeug ohnehin schon eine Laufleistung von etwa 150.000 Kilometern hinter sich haben sollte, solltest du regelmäßig die Gummimanschetten der Gelenke kontrollieren. Ersetze die Manschetten unbedingt, wenn diese porös sein sollten. Andernfalls könnten die Gummimanschetten einreißen, Schmierfett entweichen und Schmutz eindringen. Du musst tatsächlich eine Antriebswelle austauschen? Womöglich findest du die passende Antriebswelle in unserem Sortiment, wenn du unter der Kategorie Getriebe / Antrieb nachsiehst. Denke aber bitte daran, die Teilenummer zu vergleichen, um sicher zu gehen, dass sie passt!

Die immense Bedeutung der Bremsanlage

Ein einwandfrei funktionierendes Bremssystem ist unverzichtbar, wenn es um den Punkt Sicherheit geht. Moderne Fahrzeuge wie dein Doblo II verfügen nicht nur über eine Hand- und eine Fußbremse, sondern auch über einen Bremskraftverstärker und Sicherheitssysteme wie ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Antriebsschlupfregelung (ASR). Abhängig davon, ob dein Doblo II ein Benziner oder ein Diesel ist, funktioniert der Bremskraftverstärker mithilfe des Unterdrucks, der im Saugrohr entsteht oder mittels einer Unterdruckpumpe. Ein Bremskraftverstärker unterstützt dich beim Bremsen des Fahrzeugs. Der Ausfall des Bremskraftverstärkers ist leicht festzustellen, da du ungewohnt kräftig auf das Bremspedal treten musst. Du kannst selbst überprüfen, ob der Bremskraftverstärker noch intakt ist, wenn du den Motor abstellst, und das Bremspedal so lange betätigst, bis du einen Widerstand spürst. Halte nun das Bremspedal getreten und starte den Motor. Sollte das Bremspedal nun nachgeben, funktioniert der Bremskraftverstärker. Nichtsdestotrotz gilt es, bei nachlassender Bremswirkung eine Fachwerkstatt aufzusuchen, die die Bremsanlage kontrolliert. Natürlich können auch abgefahrene Bremsbeläge eine nachlassende Bremswirkung mit sich bringen. Deshalb ist es unerlässlich, die Bremsbeläge bei jedem Reifenwechsel zu begutachten und sie rechtzeitig (bevor sie die Mindestdicke unterschreiten) auszutauschen. Immer dann, wenn ungewohnte Geräusche während des Bremsens auftreten, ist eine zusätzliche Kontrolle angebracht. Gleichgültig, was du an Teilen für die Bremsanlage deines Doblo II benötigst: hier hast du die besten Chancen, perfekt passende Ersatzteile zu finden – und zwar zu einem vorteilhaften Preis. Vergleiche einfach die OE-Teilenummer des auszutauschenden Teils mit der von uns genannten, gib deine Bestellung auf, und nimm die Ware binnen 1 - 2 Tagen entgegen!